KBK道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)是礦車(chē)循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車(chē)方向的設(shè)備，它是和其他設(shè)備配套使用，便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。目前礦井運(yùn)輸要改變礦車(chē)運(yùn)行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。
軌道轉(zhuǎn)盤(pán)利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤(pán)使礦車(chē)自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小。
軌道轉(zhuǎn)盤(pán)特點(diǎn):占地少、效率高、礦車(chē)變向平穩(wěn)可靠,適應(yīng)于場(chǎng)地受限制的地面車(chē)場(chǎng)及井底車(chē)場(chǎng)改變礦車(chē)方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設(shè)速度。可旋轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤(pán)，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)造力、物力極大浪費(fèi)的問(wèn)題，包括上轉(zhuǎn)盤(pán)和下轉(zhuǎn)盤(pán)，上轉(zhuǎn)盤(pán)下方中心固定空心柱，上表面設(shè)置平行的軌道；下轉(zhuǎn)盤(pán)上方圓心設(shè)有中心輪，空心柱套于中心輪上，下轉(zhuǎn)盤(pán)上表面周圈均布有副輪；上轉(zhuǎn)盤(pán)和下轉(zhuǎn)盤(pán)上的相對(duì)位置分別設(shè)有定位孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工材料成本低；制作工藝簡(jiǎn)單、安裝方便；轉(zhuǎn)盤(pán)承載能力較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護(hù)完整性，減少了巷道的空頂面積，延長(zhǎng)了采區(qū)軌道巷的使用壽命.